| M07A Paris 13e | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Cet important
ensemble de 45 000m2 de bureaux et 7 000 m2 d'activités et services
se répartit en plusieurs corps de bâtiments de 4 à 8 étages,
entre les rues de Tolbiac, du Chevaleret, Thomas-Mann et l'avenue de France.
Il est en partie posé sur une dalle creuse de 3 mètres d'épaisseur
- à la fois parking,fondation et toit de la station François-Mitterrand,
où se croisent plusieurs réseaux de voies ferrés. Le choix
d'une structure mixte, en acier et béton, a été dicté
par la contrainte majeure du projet qui était la descente des charges sur la dalle - la structure se devait d'être la plus légère possible - tout en obtenant le volume intérieur le plus généreux possible. L'organisation des corps de bâtiment a été conçue aussi de manière à ne pas créer d'impact de structure sur les voies de chemin de fer et de donner une échelle parisienne à l'opération. Ainsi, les deux rangées de bâti parallèles à l'avenue de France sont reliées par quatre bâtiments-pont qui créent autant de cours intérieures. L'îlot est fermé par un bâtiment à l'alignement de la voie du côté de la rue de Tolbiac. L'alternance de vitrages teintés et clairs pour les fenêtres et vitrines, de pierre claire - du travertin de Tivoli - et de métal laqué noir pour les parties opaques, animent les façades et contribuent à adoucir un peu l'impact de l'ensemble. La répartition des matériaux, le dosage entre tranparence et opacité, dépend de l'orientation des façades et de leur ensoleillement. Les quatre bâtiments-pont dont les portiques sont formés de poutres métalliques de 3 mètres de hauteur d'âme, comprennent sept niveaux de plancher suspendus et une couverture légère. Montés de haut en bas, ils prennent appuis sur les noyaux béton réalisés préalablement. Les extrémités des poutres transversales sont rattachées à des tirants extérieurs suspendus aux poutres métalliques principales placées dans la hauteur du huitième étage de manière à éviter les poteaux à l'intérieur ; ces poutres treillis franchissent 21 mètres de portée et reposent sur les noyaux béton. Les façades sur cour sont ainsi agrémentées de passerelles métalliques et de câbles verticaux qui soutiennent les planchers. Texte : Eve Jouannais - Photos : P. Maurer et M. Lenclos | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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